Über ein ISOBUS-Terminal werden alle Steuerbefehle an einen ISOBUS-Koppelrechner und weiter zu den jeweiligen Motorjobrechnern geleitet.
Die Verbindung zu den Motorjobrechnern erfolgt über einen im Kfz-Bereich erfolgreich eingesetzten kostengünstigen LIN-BUS.
Der Einsatz eines speziellen „Low-cost“ Terminal ist möglich.
Jedes Säaggregat ist mit einem eigenen Elektromotor und Motor-Jobrechner ausgerüstet.
Die Geschwindigkeitsregelung der Antriebsmotoren erfolgt in Abhängigkeit der Fahrgeschwindigkeit und des vorgegebenen Saatkornabstandes.
Im System ist eine Kornüberwachung mit Alarmfunktion integriert.
Die Fahrgeschwindigkeit wird mit einem Radarsensor ermittelt. Fehler an einzelnen Säaggregaten werden im Terminal angezeigt.
Mit dieser Lösung wird eine weitere ISOBUS-Anwendung für Precision-Farming dem Nutzer angeboten.


Prinzipdarstellung		Elektromotorischer Einzelantrieb mit Motor-Jobrechner

	dezentrales Antriebskonzept
	kostengünstige Lösung durch Mehrfachverwendung von Motor-Jobrechnern und Reduzierung des Verkabelungsaufwandes
	variable Anordnung von Säaggregaten
	flexible Teilbreitensteuerung
	individuelle Fahrgassenschaltung mit Anpassung an nachfolgende Bearbeitungsbreiten
	geringe Störanfälligkeit durch Einsatz der LIN-BUS-Technologie
	Servicefreundlich im Reparaturfall

	ISOBUS–Anwendung für Precision Farming
	Automatisches Fahrgassenmanagement
	Flexible Teilbreitenschaltung
	Säaggregate mit Kornsensorüberwachung
	Vorlaufmarkierung für jede Fahrgasse möglich

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Einzelkorn-Sämaschine